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中车暴涨492%,直追宇通、比亚迪!9月新能源客车销量大涨八成
值得一提的是，6月，Top10企业销量均呈现出环比大涨的态势，展现出了新能源客车市场复苏的劲头。在市场占比中，Top10企业占据了市场份额的89%。宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动的市场占比均超过了10%。
从企业来看，今年一季度，新能源客车销量排行前十的企业依次为宇通客车、中通客车、比亚迪、南京金龙、苏州金龙、安凯客车、中车电动、贵州客车、福田欧辉和厦门金旅。
年1月份，“新能源客车第一影响力指数”格局产生了一定变化。1月排名第一仍然是宇通客车，以167分的成绩排名第一；中车电动以132分的成绩夺得亚军，这也是其首次夺得排行榜前两名；福田欧辉以130分的成绩排名第三。
诸如此类的新闻频频见诸报端，新能源客车似呈燎原之势。在公共交通领域示范应用是我国新能源汽车推广的战略方向。经过3年来“十城千辆”示范工程的推广，已有50多个城市公交企业示范应用了新能源公交。截至去年12月份，全国约有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。
欧洲公交电动化概况：近年来，人们更加关注气候变化，欧洲各国加大对新能源公共汽车补贴力度，如：英国2019年2月宣布投资4800万英镑（约合人民币15亿元）支持公交电动化；德国2019年3月宣布增加8亿欧元补贴，目前已累计达到3亿欧元（约合人民币22亿元）等。
9月客车市场也要破纪录?宇通/比亚迪/欧辉/金龙/中通大单比拼
月28日，福田欧辉客车&广州市电车公司81辆双源无轨城市客车交车仪式在广东佛山举行，此次交付的双源无轨电车BJ5120A采用隔离DCDC系统，是福田欧辉首次采用国产化系统的产品，先进性和稳定性已经达到国际水平。 9月15日，北京公交&北汽福田2120辆欧辉新能源客车交车仪式在福田总部举行。
月29日，91辆采用“漳州印象”设计元素的金龙纯电动公交车正式上路，为漳州市区增加了一道靓丽的流动风景线；9月26日，30辆崭新艳丽“中国红”的金龙客车逍遥纯电动微公交身披大红花，鱼贯驶出温州瓯海区政府前广场，正式上线运营。
今年1-9月，5米以上公交车累计销售39694辆，同比下降215%。从企业来看，今年前三季度，公交车销量排行前十的企业依次为宇通客车、比亚迪、中通客车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅、上海申沃和安凯客车。前十企业中，仅2家实现累计正增长，分别为比亚迪和上海申沃。
金龙鱼大豆油价格的变化与原因
金龙鱼大豆油价格一直在不断上涨，主要原因包括油脂供应减少、运输成本增加和宣传费用增加。价格变化 从过去几年来看，金龙鱼大豆油价格呈现上涨趋势。 2018年价格较高，达到每升15元左右；2019年下半年有所回落，稳定在每升13元左右。
金龙鱼大豆油的价格上涨主要有以下几个方面的原因：油脂供应减少。在近几年，全球油脂需求增长迅猛，但是在政策限制和气候等因素影响下，全球油脂供应并没有同步增长。再加上国内疫情的影响，大豆油生产受到了很大的影响。因此，金龙鱼大豆油的价格上涨也受到了全球油脂供应紧张的影响。运输成本增加。
L金龙鱼大豆油的价格差异可能由以下因素导致： 原材料的选择。优质的大豆制作的大豆油颜色浅且具有一定的透光性，而价格相对较高。 油脂供应的减少。
通过对金龙鱼食用油批发价与零售价的比较，可以看出，批发价通常低于零售价。这种价格差异的产生，主要是因为批发价包含了成本、运输、存储等环节的费用，而零售价则还包括了销售环节的利润、税费等因素。
原因如下：生产规模和成本控制：规模化生产和成本控制，可以降低生产成本，将产品价格保持在相对较低的水平。市场竞争：大豆油是大众消费品，在市场上存在许多不同品牌的竞争。原材料价格和供应链管理：大豆油的价格受到原材料大豆价格的影响。
第一是因为大豆油比较容易变质，所以超市要尽量卖的快点，故而就会便宜。众所周知要生产大豆油要非常大量的豆粒，而这些豆粒中一般都会含有一些霉变了的，霉变了的豆粒会含有一些黄曲霉素，那么这些霉变了的豆粒被榨成油之后，其中含有的黄曲霉素就很容易导致大豆油变质了。
金龙客车:45辆纯电动公交车畅行韩国京畿道
近期，金龙纯电动公交陆续分批“开到”韩国，在京畿道大街小巷畅行。这是金龙客车出口韩国投入运行的11米纯电动公交车，也是金龙新能源 汽车 首次进入韩国市场。量身定制纯电动公交 助力京畿道绿色出行 畅行在京畿道的金龙XMQ6106AGWE纯电动公交，是金龙客车专门为韩国市场量身定制开发的低入口高端公交车型。
仪式上，清一色的新能源公交车一字排开，290辆海口纯电动公交车全新上线，这290辆纯电动公交车中有一半以上来自厦门金龙客车。 9月1日，在福建宁德市新能源公交车集中交车活动上，新一批金龙纯电动公交车被集中交付，包含科技含量十足的新能源地铁巴士。
我国拥有自主知识产权的混合动力总成，电控发动机系统，AMT系统为核心的自主科技，其混合动力客车技术在国内新能源客车领域处于主导地位。目前我国首批50辆气电混合动力公交车——解放牌CA120URH2型混合动力客车在长春投入运营，到2019年以前，一汽客车公司将共为长春提供1000辆气电混合动力公交车。
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